Disponible sur youtube, ce film explore le thème de «nid-de-poule».

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mettant en avant « nid-de-poule »:

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L’auteur a fourni une vidéo de 00:02:05 secondes avec le titre 성남, &;버스 AI+드론&;으로 포트홀 탐지한다 / SBS / 문화현장, accompagnée de la description suivante :« 〈앵커〉

움푹 파인 도로의 포트홀은 사고로 이어질 수 있어서 상당히 위험하죠. 성남시가 버스에 AI 위험정보 수집장치를 부착하고, 하늘에는 드론을 띄워서 빈틈없는 포트홀 탐지 시스템을 구축하고 있습니다.

유영수 기자가 보도합니다.

〈기자〉

경기도 성남시 일부 시내버스에 지난달부터 장착된 도로 위험정보 수집 단말기입니다.

버스 주행 중에 단말기가 포트홀 같은 위험 정보를 자동으로 탐지하고, 수집한 데이터는 인공지능이 정밀 분석해 도로 보수 담당자에게 실시간으로 전달합니다.

보수담당자는 빠르게 포트홀이나 도로 위 낙하물 등을 제거할 수 있어, 주로 시민들의 신고에 의존하는 기존 시스템보다 처리 속도에서 비교가 되지 않습니다.

도로 위험 정보 탐지 솔루션 업체는 이미 국내 17개 지자체에서 시스템을 검증받았고, 약 91%의 정확성을 보이고 있습니다.

[정만식 대표/도로위험 정보 탘지 솔루션 업체 : 수집한 어마어마한 데이터가 있습니다. 그 데이터를 통해서 (AI로) 포트홀을 정밀하게 학습시킬 수가 있고요. 또한 포트홀과 유사한 형태의 여러 가지 물질들을 저희가 잘 구분할 수 있는 그런 알고리즘이 들어가 있습니다.]

성남시는 여기에 더해 버스가 다니지 않는 구간에는 드론으로 도로 위험요소를 탐지해, 사각지대를 없앤다는 계획입니다.

[김기한 팀장/성남시 AI 반도체과 미래모빌리티팀 : 기존의 모빌리티와 드론을 융합해서 누락되는 지역 없이 신속하고 더 빠르게 위험 정보들을 획득하고 또 보수하고.]

성남시는 내년 1월까지 시범운영해 시스템의 성과를 분석하고 검증한 뒤, 운영지역을 확대할 방침이라고 밝혔습니다.

(영상취재 : 인필성)

☞더 자세한 정보
https://news.sbs.co.kr/y/?id=N1008241720

#성남 #머스 #Ai #드론 #포트홀 #사고 #도로 #낙하물 #예방 #자료수집

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les nids-de-poule, un défi pour les automobilistes et les meilleures pratiques pour les signaler

Les nids-de-poule, ces trous dangereux dans la chaussée, causent des désagréments pour les automobilistes et les motards. Leur origine est généralement liée à l’usure, aux conditions climatiques ou des erreurs de construction. Grâce à l’application « Je Signale », il est possible d’alerter les administrations pour que ces problèmes soient promptement pris en charge.

Les nids-de-poule et l’évolution nécessaire des infrastructures routières

Les stratégies envisagées pour une meilleure fluidité du trafic

L’avenir des infrastructures routières passera par une gestion optimisée, avec un entretien rigoureux et une meilleure réactivité grâce aux applications mobiles permettant de signaler les problèmes de manière instantanée.

Les collectivités locales, garantes de la sécurité et de l’entretien des routes

Les municipalités ont la responsabilité de veiller à la sécurité des routes. Des outils comme « Je Signale » les aident à détecter rapidement les nids de poule et à réagir efficacement pour prévenir les dangers.

Les technologies qui révolutionnent la construction des infrastructures routières

L’innovation dans la création de matériaux de route est un atout majeur dans la prévention des nids de poule. Grâce à des solutions plus résistantes, les voies futures seront moins sujettes à l’usure.

Le phénomène des trous dans la chaussée : ce qu’il faut savoir

Origine et caractéristiques des nids-de-poule sur les routes

Les nids-de-poule apparaissent lorsqu’un trou se forme dans la chaussée, généralement en raison de l’usure ou des failles dues à l’infiltration d’eau. Lors de gel, l’eau qui pénètre dans ces failles se dilate, et après le dégel, les trous deviennent visibles. Ces dégradations peuvent évoluer lentement ou se développer plus rapidement après des épisodes de conditions climatiques extrêmes.

L’usure des routes : un problème croissant pour les voies

Les routes, soumises à l’usure du temps et du trafic, se détériorent peu à peu. L’impact des véhicules, des poids lourds aux voitures légères, fragilise la voie, créant des fissures qui, exacerbées par les conditions climatiques, se transforment en nids-de-poule, dangereux pour les usagers de la route, notamment les motards.

Météo et nids-de-poule : comment les conditions influencent la route

Le froid hivernal, avec ses cycles de gel et de dégel, est un facteur majeur de la formation des nids-de-poule. Lorsque l’eau pénètre dans les failles de la chaussée et gèle, cela provoque une dilatation qui finit par créer des trous. Ce phénomène est courant dans les zones aux hivers rigoureux, mais les routes mal entretenues dans d’autres régions peuvent aussi souffrir de ces dégradations.

L’application « Je Signale » permet de signaler un nid-de-poule promptement

L’application « Je Signale » permet à chacun de signaler rapidement un nid-de-poule ou toute autre dégradation sur la voie. Grâce à l’intelligence artificielle, les alertes sont efficacement traitées et transmises aux services municipaux. En permettant aux automobilistes de signaler promptement les dégradations, ce processus favorise une intervention rapide et améliore la sécurité des voies. N’ignorez pas les nids de poule, mais avec l’application « Je Signale », vous avez le pouvoir d’informer les administrations et d’améliorer la sécurité routière. Je Signale est l’outil incontournable pour signaler rapidement les soucis de voirie et faciliter leur prise en charge par les autorités. En prenant conscience de la formation des nids de poule, de leurs impacts et des moyens de les signaler, nous pouvons tous contribuer à améliorer la sécurité sur la route et à limiter les dépenses liées à la maintenance des voies.

Comment les nids-de-poule ralentissent la circulation

Les dommages subis par les véhicules à cause des nids-de-poule

L’impact avec un nid-de-poule peut être dévastateur pour un véhicule. Pneus, suspensions et jantes sont les plus exposés à ces dégâts, entraînant des frais de réparation conséquents.

Les nids-de-poule, un danger pour la sécurité routière

Outre leurs effets sur les voitures, les nids-de-poule représentent une menace réelle pour la sécurité des usagers. En roulant vite, un automobiliste peut perdre le contrôle après un choc, notamment sur route mouillée.

L’impact des nids-de-poule sur le budget d’entretien des voies

Les autorités locales supportent un fardeau financier lié à la réparation des nids-de-poule, un phénomène courant qui abîme les routes. Elles peuvent également être responsables des dégâts dus à des imperfections de la voie, entraînant des coûts de remise en état considérables.

Méthodes pour éviter la formation de nids-de-poule et les réparer

Solutions pour éviter les infiltrations d’eau

Pour éviter la formation de failles et de nids-de-poule, il est crucial de limiter les infiltrations d’eau, ce qui nécessite un entretien systématique et l’usage de revêtements protecteurs sur les voies.

Pratiques pour créer un enrobé résistant aux intempéries

Afin de prévenir les nids-de-poule, les autorités locales peuvent utiliser des matériaux spécialisés comme des enrobés résistants aux conditions climatiques extrêmes. L’enrobé à froid est souvent privilégié pour sa rapidité et son efficacité.

Nécessité d’une signalisation claire et précise

La signalisation rapide des nids-de-poule est un gage de sécurité pour les conducteurs. L’application « Je Signale » permet d’envoyer instantanément des informations aux administrations pour une intervention rapide.

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#성남 버스 #AI드론39으로 #포트홀 #탐지한다 #SBS #문화현장

Retranscription des paroles de la vidéo: 수도권 소식입니다. 음폭파인 도로의 포트롤은 4고로 이어질 수 있어서 상당히 위험하죠. 성남시가 버스의 AI 위험 정보 수집 장치를 부착하고 하늘에는 드론을 뛰어서 빈틈없는 포트올 탐지 시스템을 구축하고 있습니다. 유영수 기자가 보도합니다. 경기도 성남시 일부 시내 버스에 지난달부터 장착된 도로 위험 정보 수집 단말기입니다. 버스 주행 중에 단말기가 포톨 같은 위험 정보를 자동으로 탐지하고 수집한 데이터는 인공지능이 정밀 분석해 도로보수 담당자에게 실시간으로 전달합니다. 보수 담당자는 빠르게 포트올이나 도로의 낙화물 등을 제거할 수 있어 주로 시민들의 신고에 의존하는 기존 시스템보다 처리도 비교가 되지 않습니다. 도로 위험 정보 탐지 솔루션 업체는 이미 국내 17개 지자체에서 시스템을 검증받았고 약 91%의 정확성을 보이고 있습니다. 수집한 어마어마한 데이터가 있습니다. 그 데이터를 통해서 어 포토를 좀 더 정밀하게 학습을 시킬 수가 있고요. 어 또한 포토가 유사한 형태의 여러 가지 어 물질들을 저희가 잘 어 구분을 할 수 있는 그런 알고리즘이 들어가 있습니다. 성남시는 여기에 더해 버스가 다니지 않는 구간에는 드론으로 도로 위험 요소를 탐지해 사각 지대를 없앤다는 계획입니다. 기존에 모빌하고 드론을 같이 융합해서 어 누락되는 지역이 없이 더 신속하고 더 빠르게 위험 정보들을 획득하고 또 보수하고 성남시는 내년 1월까지 시범 운영을 통해 시스템의 성과를 분석하고 검증한 뒤 운영 지역을 확대할 방침이라고 밝혔습니다. SBS 유영수입니다. 라 .

Déroulement de la vidéo:

0.199 수도권 소식입니다. 음폭파인 도로의
2.159 포트롤은 4고로 이어질 수 있어서
4.319 상당히 위험하죠. 성남시가 버스의
6.919 AI 위험 정보 수집 장치를 부착하고
9.679 하늘에는 드론을 뛰어서 빈틈없는
11.84 포트올 탐지 시스템을 구축하고
13.88 있습니다. 유영수 기자가 보도합니다.
18.8 경기도 성남시 일부 시내 버스에
21.24 지난달부터 장착된 도로 위험 정보
24.199 수집 단말기입니다.
26.119 버스 주행 중에 단말기가 포톨 같은
29.0 위험 정보를 자동으로 탐지하고 수집한
32.239 데이터는 인공지능이 정밀 분석해
35.079 도로보수 담당자에게 실시간으로
37.36 전달합니다. 보수 담당자는 빠르게
40.48 포트올이나 도로의 낙화물 등을 제거할
43.32 수 있어 주로 시민들의 신고에
45.719 의존하는 기존 시스템보다 처리도
48.84 비교가 되지 않습니다.
51.079 도로 위험 정보 탐지 솔루션 업체는
53.48 이미 국내 17개 지자체에서 시스템을
57.16 검증받았고 약 91%의 정확성을
60.399 보이고 있습니다.
61.8 수집한 어마어마한 데이터가 있습니다.
64.119 그 데이터를 통해서 어 포토를 좀 더
66.72 정밀하게 학습을 시킬 수가 있고요.
68.799 어 또한 포토가 유사한 형태의 여러
72.479 가지 어 물질들을 저희가 잘 어
76.08 구분을 할 수 있는 그런 알고리즘이
78.56 들어가 있습니다. 성남시는 여기에
80.92 더해 버스가 다니지 않는 구간에는
83.36 드론으로 도로 위험 요소를 탐지해
86.479 사각 지대를 없앤다는 계획입니다.
89.28 기존에 모빌하고 드론을 같이 융합해서
92.92 어 누락되는 지역이 없이 더 신속하고
95.68 더 빠르게 위험 정보들을 획득하고 또
99.079 보수하고
100.68 성남시는 내년 1월까지 시범 운영을
103.04 통해 시스템의 성과를 분석하고 검증한
106.04 뒤 운영 지역을 확대할 방침이라고
108.56 밝혔습니다. SBS 유영수입니다. 라
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